25 nov 2019
CRF450L - Le meilleur des deux mondes.
Votre patience est récompensée. La moto trail à double usage dont vous rêviez depuis si longtemps est arrivée. La CRF450L excelle sur la route comme dans les chemins, conçue pour durer.
- Un moteur optimisé pour le pilotage sur route
Un trail authentique doit concentrer beaucoup de qualités et s'adapter à un pilotage dans de nombreux environnements. Bien que l'architecture générale du monocylindre 4 soupapes Unicam reste globalement inchangée, de nombreux détails ont été modifiés pour accroître sa polyvalence. Ainsi, la masse du vilebrequin a été accrue, ce qui se traduit par une augmentation de 13 % de l'inertie, synonyme de réactivité ainsi que de meilleure sensation de couple. Le calage de distribution a également été révisé afin de mieux répartir les valeurs de puissance et de couple. Car, si votre roue arrière patine, vous n'irez nulle part.
- Entièrement homologuée pour la route
Fine est agile, la CRF450L sait se faufiler partout, avaler les défauts des chaussées défoncées et se sortir facilement du trafic grâce à sa vivacité et ses capacités d'accélération dès les plus bas régimes. Le bruit du moteur a donc été réduit et ce dernier est conforme à toutes les réglementations EURO4 en termes de bruit et d'émissions.
- Une boîte de vitesse six rapports
La CRF450R dispose d'une boîte de vitesse à six rapports. Nous avons équipé la CRF450L de six rapports pour mieux s'adapter aux exigences de la route.
- Les modifications en détail
Le cadre double poutre aluminium a été sensiblement élargi au niveau des platines de fixation du bras oscillant pour permettre de loger des carters moteurs plus imposants en raison de l'adoption de la boîte à 6 rapports. La zone de la colonne de direction a également été modifiée afin de recevoir un antivol de direction tandis que, à l'arrière, le bras oscillant en aluminium a été rempli de mousse uréthane afin de limiter le bruit.
- Un éclairage led complet
L'éclairage. Souvent un élément secondaire sur une machine à double usage. Mais pas sur la CRF450L. Tous les éclairages sont LED, le feux avant projetant un large rayon pour le pilotage de nuit.